Estem assistint a la transmissió en directe de les causes i conseqüències d'una tragèdia. Amb les coses bones i dolentes que té això. Hem escoltat perplexos tot tipus de comentaris, més o menys encertats, més o menys desagradables i odiosos. Hem patit d'originals a l'hora de donar pistes de quelcom que només podia saber un reduït nombre de persones, començant pel fiscal de Marsella, cap de la investigació del desastre de l'avió de Germanwings. La manca de prudència i la necessitat de competir per aconseguir informació converteix els rumors en notí?cies. A hores d'ara, pasada la matinada, és possible que fins i tot ja ens hàgim aixecat amb noves informacions i especulacions sobre la vida i misèries del copilot de l'avió, Andreas Lubitz. O potser tenim noves pistes. He assistit a converses sensacionals de gent que fa dos dies no devia saber res d'avions, cabines, portes de seguretat, trens d'aterratge i, Déu n'hi do, psiquiatria i suïcidis. Hem vist com els polítics anaven i passaven, es feien la foto i intentaven donar la imatge de preocupació que se n'espera. La imatge d'unitat entre uns i altres ha estat positiva i necessària. Hem vist el desembarcament de centenars de periodistes d'arreu a la zona de l'accident per informar molt limitadament sobre uns fets tan complicats d'explicar. Hem observat com amb comptagotes anaven sortint els noms de la gent que volava a l'avió. Per a molts, noms de coneguts, amics, saludats o referits. Hem conegut algunes de les seves històries i experiències. Hem valorat la seva feina i ens hem entristit per tot el que deixen enrere. Hem conegut casos de gent que havia d'agafar l'avió i a última hora va decidir no fer-ho. L'atzar o el destí, bo per uns, dolent per a altres.
