El Diari Oficial de la Generalitat publica aquest dimecres l'anunci d'informació pública de l'estudi informatiu i de l'estudi d'impacte ambiental de la variant de les Preses - la Vall d'en Bas (Garrotxa) que connectarà l'eix de Bracons (C-37) amb la futura variant d'Olot. L'objectiu d'aquests treballs és evitar el trànsit actual per l'interior dels nuclis de població, sobretot el pas de camions. Segons informa el Departament de Territori i Sostenibilitat, han analitzat diverses alternatives de traçat i els estudis conclouen que la millor opció és construir una variant de 5,3 quilòmetres de longitud, que comença amb un sistema de rotondes i preveu la construcció d'un fals túnel de 500 metres de longitud. Segons Territori, aquesta alternativa afavoreix "la integració de la nova infraestructura amb l'entorn". El cost previst d'execució d'aquesta opció és de 89 milions d'euros.
