El diputat al Congrés i vicealcalde de Figueres, Francesc Canet (ERC), assegura que un alt càrrec de Renfe li va revelar -fa uns vuit anys- que la companyia havia previst un escenari en el qual s'acabés eliminant la línia de Figueres a Portbou, aprofitant les sinèrgies del TAV, i per l'elevat cost econòmic que suposa la construcció de la pota nord i aconseguir així eliminar les vies del centre de la ciutat. D'altra banda, diu Canet, també li va plantejar la possibilitat que la reducció de trens per la línia convencional permetés "que només s'hagués d'aixecar la barrera del pas a nivell set o vuit cops al dia, amb la qual cosa, em va dir, estaríem temptats". Canet insisteix que aquesta persona ja no forma part de Renfe però que això està al full de ruta i que cal aprofitar el "temps que ens dóna la crisi per repensar la variant nord i el soterrament".
