Red Eléctrica tira a terra les torres de la línia de 132 kV entre Juià i Santa Llogaia

Red Eléctrica ja ha començat a tirar a terra les torres de l'última de les línies gironines que encara quedaven dempeus després que el seu traçat es compactés amb el de la MAT. És l'estesa de 132 kV que des de Juià (Gironès) arriba fins a Santa Llogaia d'Àlguema (Alt Empordà). Les obres per enretirar aquesta línia, que té 64 torres, van començar al març. Durant aquests mesos Red Eléctrica havia estat fent els treballs previs i ara la companyia ja ha començat a retirar les estructures metàl·liques del paisatge. Es treuen amb l'ajuda d'una grua i s'esmicolen al lloc amb l'ajuda d'una gran pinça. Després, també s'enretiren els suports de formigó que les sustentaven. Les obres s'allargaran fins al març del 2024.

El projecte de la MAT portava aparellada la desaparició de tres línies, que es van fer passar compactades amb les torres de 400 kV. En total, aquests traçats sumaven més de 90 quilòmetres i corresponien a una estesa de 220 kV (que des de Vic enllaçava amb Sant Julià de Ramis passant per Bescanó), a una de 110 kV (que discorria per les Guilleries) i a la de 132 kV que des de Juià arribava fins a Santa Llogaia d'Àlguema.

A l'estiu del 2018, Red Eléctrica ja va començar a desmantellar la línia de 220 kV. De totes les que havien de desaparèixer, aquesta era la que sumava més quilòmetres i més torres (en total, s'estenia al llarg de 56,6 quilòmetres i tenia uns 150 suports). I poc després, la companyia també va fer el mateix amb l'estesa de 110 kV, que des de Sant Hilari arribava fins a Bescanó (i que tenia 17,5 quilòmetres i una trentena de torres).

Aquest març, després d'anys de retard, Red Eléctrica va començar a desmantellar l'última de les línies que s'havien compactat amb la MAT. Les obres per fer desaparèixer aquesta estesa de 132 kV, entre d'altres, s'havien endarrerit perquè abans de treure-la calia enllestir la subestació d'Endesa al parc elèctric de Santa Llogaia (on hi ha l'estació conversora de la MAT, una altra subestació de 400 kV i la que alimenta l'AVE).

Grua, pinces i ferralla

La línia de 132 kV que ja comença a ser història sumava una vintena de quilòmetres. Durant aquests mesos, els operaris han estat fent els treballs previs -com treure els antics cables- i, ara sí, ja han començat a retirar les estructures metàl·liques del paisatge. Després de separar-les dels suports de formigó, amb l'ajuda d'una grua, les torres es deixen a terra. Allà, una excavadora amb una pinça les esmicola fins a convertir-les en ferralla, que es retira del lloc amb camions.

Per acabar, els operaris també descalcen i retiren els blocs de formigó soterrats que sustentaven les torres. En total, s'han de retirar 64 suports repartits per una desena de termes municipals. Al Gironès, a més de Juià, també hi ha Cervià de Ter i Viladasens; i a l'Alt Empordà, abans d'arribar a Santa Llogaia, la línia discorre per Saus, Camallera i Llampaies, Bàscara, Vilaür i Garrigàs.

Segons subratlla Red Eléctrica, les obres no afecten el subministrament elèctric de la zona; perquè, de fet, aquesta estesa de 132 kV ja es va integrar a l'eix de la MAT quan es va construir la interconnexió i la línia que ara desapareixerà ja havia quedat fora de servei. Les obres, en total, tenen una durada prevista de dotze mesos i s'allargaran fins al març del 2024.